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¿Cuál es la Metodología de la Velocidad del percentil 85? | Nourmand Legal

¿Cuál es la Metodología de la Velocidad del percentil 85?

La velocidad del “percentil 85” es una velocidad a la que el 85% del tráfico se desplaza a lo largo de una calle o carretera en condiciones de tráfico fluido. Por lo general, se asocia con el establecimiento de los límites de velocidad y a menudo se usa como argumento en contra de reducirlos o imponer límites.

En particular, algunas fuerzas policiales se han negado a imponer límites de 20 mph que se han establecido en carreteras que anteriormente tenían un límite de velocidad más alto, sin haber ningún cambio en el diseño de la carretera. Esto bajo la base de que la aplicación de este límite de velocidad más bajo será demasiado agotador para sus recursos, ya que una proporción demasiado alta de conductores excederá el nuevo límite de velocidad.

¿Cómo se determina la velocidad del percentil 85? Para realizar un estudio de velocidad puntual, los datos se recolecta de un tamaño muestra de vehículos. Como por ejemplo, las velocidades de 100 vehículos que van pasando por una carretera con un tráfico fluido son recolectados durante un periodo de dos horas utilizando un radar de mano.

Estas velocidades se trazan y analizan para crear estadísticas de informes, métricas de evaluación y representaciones gráficas.
Si el límite de velocidad se establece de acuerdo a la velocidad del percentil 85, sabemos que el 85 por ciento de los conductores manejarán a o por debajo del límite de velocidad, y que la mayoría de los vehículos conducirán dentro de un rango de 5 mph mayor o menor al límite de velocidad.

Esta uniformidad de las velocidades del vehículo aumenta la seguridad y reduce los riesgos de colisiones de vehículos. Cuando los vehículos se desvían de una velocidad estándar, ya sea más rápida o más lenta, la posibilidad de que ocurran accidentes aumenta, ya sea causado por un automóvil que va muy lento y que puede ser chocado por la parte trasera o un automóvil rápido lento en una colisión trasera o un automóvil rápido va maniobrando en un tráfico más lento.

Al lograr una uniformidad en el flujo de vehículos se aumenta la seguridad.

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